Maxxis Rambler 700x45C Silkshield Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Rambler 700x45C SilkShield-Reifen
Rambler – der erste Reifen von Maxxis , der speziell für Gravel entwickelt wurde . Es ist mit dem Volumen ausgestattet, das Sie für Komfort benötigen , und mit dem Profil, das Sie für Geschwindigkeit und Kontrolle benötigen . Die festen Mittelstollen sind abgewinkelt , um ein effizientes Abrollen auf Straßen mit festem Untergrund zu gewährleisten, und die beabstandeten Seitenstollen sorgen für eine vorhersehbare Kurvenfahrt in unterschiedlichem Gelände.|
SilkShield – eine Schutzschicht gegen Durchstiche rund um die Reifenlauffläche
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TR – Tubeless Ready-Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
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Dual Compound – eine härtere Mittelmischung mit geringem Rollwiderstand, ergänzt durch eine weichere Mischung an den Seiten für besseren Grip bei Neigungen
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 45C |
| Gewicht | 560 - 650 g info |
| Druck | max. 60 PSI |
| Karkasse | 60 TPI |
| ETRTO | 45-622 |
| Produkt ID | 105347 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Rambler 700x50C SilkShield plášť, TR, kevlar
Pozdravujem. Šírka mi je jasná už z označenia, jedná sa mi o veľkosť balóna. Skúšal som totiž na cross bike “horské” gumy 29x2,0 (50-622) - na šírku sa zmestili, ale balón bol veľký, takže priemer plášťa sa do biku zmestil doslova natesno...
•
Výrobcovia nemajú vo zvyku uvádzať aj výšku plášťa, len klasicky šírka/priemer. Plášť nevieme ani premerať, keďže ho nemáme skladom. Oproti MTB gume, bude mať asi nižší profil.
•
Variante Maxxis Rambler 700x50C SilkShield plášť, TR, kevlar
Pozdravujem. Sú tieto plášte vhodné na cross bike? Nemajú príliš veľký balón?
•
Zdravím,
majú šírku približne 50 mm, takže ide o širší plášť.
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Variante Maxxis Rambler 700x45C Silkshield plášť, TR, kevlar
Kúpil som na cyklokrosku, že skúsime "gravel" jazdenie. Na kolesá DT Swiss Cross LN nahodené ako tubeless použitím obyčajnej pumpy na prvé fúkanie, držali aj bez tmelu. Zatiaľ som na nich nejazdil, ale pri obúvaní max. spokojnosť
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Používal som krosove plášte Merida speed litle.Keďže už sa nevyrábajú,vybral som tieto a som maximálne spokojný.
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Splnili očakávania, ľahká montáž, síce použité s dušou, ale na poľné cesty a asfalt pomedzi to, sú fajn.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Maxxis Rambler 27.5x1.75" Silkshield plášť, TR, kevlar
super plášte, veľmi dobre držia na betóne. Majú malý odpor. Dobré aj do terénu. Odporučam.
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Pre kolegu na MTBčko s 27,5" kolesami, ktorý využíva prevažne na cestné presuny.
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ok za mňa super
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Plášť absolvoval 12 gravelov, aj UCI Gravel World Series a je super. A bol aj na pódiu, 1x prvý, 3x druhý, 3x tretí. A vyhral aj celkovo Slovenský pohár Gravel Cup Nyna kat. Masters 3 - 60-69 rokov. Haha- ako bonus mi môžete venovať Tufo 40 mm - alebo urobiť testovacieho cyklistu. Ja som fuj bezdušáky + fuj jednoprevodník, teda duše + 2x11 ale bude 2x12 Sram AXS. CK OUTSITERZ.
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Na plášti som zatiaľ nejazdil,hodnotím len z hľadiska vzduchotesnosti. Po nahodení na kolesá Deore XT ako bezdušový udržal vzduch aj bez tmelu.
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Výborný ako na ceste, tak aj v ľahkom teréne. Na ceste sa však rýchlejšie opotrebuje.
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Variante Maxxis Rambler 700x38C SilkShield plášť, TR, kevlar
Variante Maxxis Rambler 700x45C Silkshield plášť, TR, kevlar